Tateo 貼頭的走跳小劇場: 貼頭的賽賽人生~2018

都快年底了~又一陣子沒在這裡紀錄人生了!
今年個人的小小夢想&目標算是有前進。
可是有[前進] 沒有[錢進]其實做的也挺痛苦的~
只能靠著熱血衝下去!!

很多人不知道我在是在幹嘛的! 我假掰的介紹一下
不熟或是新認識的朋友應該不知道[貼頭]怎來的，
其實就是有人不太會念TATEO日文發音自動轉成念貼頭。
但也不錯又好記~我也懶得糾正了!

巴特TATEO怎來的呢? 因為我常跑日本，
為了方便日本人的發音好記~所以就取了這綽號。
我名字有[建] =TATE 在日文同音字有站立的意思，
O在日文通常是男生名字使用的漢字夫/雄/男/尾
再著日本人有很注重講信用的~
所以TATEO=可靠的男人=站得住的男人=起秋的男人。

至於我怎麼常會出現在賽道的呢?
因為我的工作是在賣賽車計時&軌跡紀錄器。
日本的大大小小賽道我大概跑了好幾次!
北從北海道的十勝~南到九州的AUTOPLIS賽道
我都去過了......撇除喜歡賽車的興趣，

除了商務飯店我出差還睡過古蹟民宿旅館

老實說這份工作的薪資不是多優秀! 畢竟它就是份工作。
尤其要養家活口來說還真的不夠~果然為了夢想是必須犧牲的....嗚T__T

好了言歸正轉! 今年第一次讓我覺得自己在做些有意義的事情。

*親身參與國際8耐賽事
*我這些年執著的模型作品終於放到山葉博物館
*當了模型比賽的評審
*帶著台灣有人的特色模型作品到日本參加聚會比賽
*工作上又成功開到了新的知名代理商客戶

當然每年貼頭定番的M1也是有生出來2018的 One-Off完成品

看似不同是事情但是總結還是All for Taiwan~
說真的又不是公眾人物被講[台灣之光]實在承擔不起，
我之所以會啥那麼強調台灣是因為以前學生&日商時期
都很明顯被差別待遇~不過並不是任何霸凌事件。
而是沒收到該有的尊重!

還記得我曾經在日本旅遊坐計程車時跟當時女友用日文聊天，
氣氛都還好~跟運匠先生問路也客客氣氣!但一改成中文聊天模式
運匠明顯感覺不耐煩越開越開急著趕到飯店~下車衝到後面
把我的行李像似髒東西垃圾一般地放在路旁的地上......
這在以禮貌為著稱的日本....讓我覺得很不可思議!!
後來我沉住氣還是乖乖的拿出車資~但對方說不用了...
歪國人問路我不太懂就這樣吧 ~那時間我就懂了。
它講的應該不是歪國人~應該是指支那人!!

其他在日商時期公司在中港台都有分公司，
日本雞拔毛主管在再談些條件時都會說支那人都可以
為啥你們不可以!!

當然我不是一竿子打翻支那人跟甲胖人。
我也不少日本跟中國的好友~我對事不對人
轉個念,也許是他們對台灣的認知少，
那如何提升認知度!當然就是讓人家知道你的好。
我說得當然不是金錢外交這種利誘式的好!
只要你的東西比別人優秀或特別人家自然會關注你。
那如何讓人知道...就是要自己找機會走出去!!
所以如果我的興趣或是工作有機會強調是台灣人，
或是台灣品牌我都會做得很心甘情願~

2018即將結尾今年在成就上依然還沒賽途大展!
不過有些個人小小的幾個進展可以分享一下。

☆以車隊後勤支援人員身分參加了鈴鹿8耐

不管成績如何,跳脫觀眾與協力廠商身分，
親身參與其中!就像自己在比賽一般~絕對是永生難忘!

工作人員團隊還有的視角

我讓Tateo再次出現在國際賽事

親身參語才是真正做個賽車人

☆我的TateoMotoModeling前進山葉博物館

認識我或是看過我以前發文的朋友們應該都知道
我在GP賽車模型上的熱情&推廣!
經過這些年的努力與瘋狂....不光在GP賽車圈。
慢慢開始被臉部認證...粉絲變朋友變成伙伴
從外場進闈場再到內場!!

GP佈場團隊的夥伴們也都收到我的小禮物~

#25 小牛簽名在我今年的作品上~連兩年得逞

#46 羅董也再次簽名在我2018作品上

今年最開心的不是可以送出任何模型給車手或是要簽名，
而是我把自己的模型送到位於靜岡盤田的 Communication Plaza
也就是大家口中的山葉博物館

大家有機會去山葉博物館2F就可以看到

感謝廠方朋友給了個好位置

跟獎盃放在一起很感動

當廠方人員幫我放到櫃子裡時,內心真的是很激動~
雖然原廠是說這空間是OPEN的大家想放都可以提出，
但我想一般人應該沒那麼厚顏啦......
尤其展示櫃旁邊就是MotoGP 實戰獲獎的獎盃!
能被一起展示真是莫大的榮幸。

這也算是賽賽相惜吧 XD

我去的當天除了GP部門的設計開發朋友外，
更找來2015年山葉三冠的設計開發者
也就是當年鼓勵啟發我做模型的Mr.T
他本人也有收藏一組我的套件留念~
當天很榮幸的也許他留下紀念合影!!
(日方公司規矩很嚴謹相關人士不得曝光
所以請容許我上馬賽克)

☆台灣的開拓模型工開賽評審

受邀當作評審是一件很夭壽的事.....靠妖不是繞口令啦!
這真的也是朋友阿育的介紹....很榮幸可以擔任本屆評審。
雖然一開始也猶豫很久....必經我也不是啥米大賽得名的作者
最多就是很會棒賽.....! 但一轉個念以我跑國外觀摩的經驗，
回來回饋給台灣同好友何不訪呢?

規模雖比不上靜岡等大展但年年都在進步~讚

我是看得很認真的...

謝謝主辦單位的貼心

最開心就是比賽中心欣賞了好多神作~
對於自己的興趣與文化圈能有點貢獻也是我肯定自己的方式!

我是看得很仔細的......

☆將台灣作者的作品帶至日本機車模型比賽聚會

Modeler GP是日本年度中比較受當地&海外機車模型製作者
會去關注的聚會活動....我自己本身以前也參加了兩屆!!
雖然都只有參加獎~但我覺得今年最有意義的就是
帶了3件有台灣特色或是獨創的作品去~~

魏Sir~我果然眼光沒看錯! 第一次有這樣分數很強了

李sir的名流100 &150也是台灣傳奇

SUBWAY的Q機車也是這幾年台灣風行的玩法

雖然未獲得名次~但我只是想作者知道他們的用心!
不是只有在台灣國內,來自海外的讚美也是鼓勵他們的動力。
更重要的是讓大家知道台灣郎也是深不可測 XD~

☆工作上簽到新的日本知名代理商

賽車儀器的相關業務工作~讓我真的又愛又恨!
為啥喜歡賽車會恨....因為整個日本就是我一個人在RUN。
沒錯....龜ㄟ甲胖攏挖幾勒郎得灶.....

我自己經營了3年的人脈終於有果

連GR的店都有賣哩!

除了4年前搞定兩輪市場的代理商,磨了2年才又搞定四輪通路商。
今年的新產品更讓我經營了佈局3年的知名改裝品牌引進，
說真的我公司並非賽車專業品牌~也沒有國外那些牌子的硬背景，
加上日本市場很難接受外來產品,尤其是沒有聽過的....
但我就看在品牌經營的方式其實跟我推廣台灣的理念蠻像的。

比起每年的業績成長,我比較開心的事
一年可以累計破K的銷量.....
是成功將台灣品牌成為代理商唯一進口輸入的(未合資,非關係)品牌。
尤其在賽車這個較為冷門獨特的市場~
在日本賽道走行會的曝光度&市占率也不輸當地以及歐洲名牌。